Программный сервис для обеспечения готовности к аварийным ситуациям

Программный сервис для обеспечения готовности к аварийным ситуациям 03.02.2019 18:34

В рамках последних изменений Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ) в отношении Главы 8 "Готовность к аварийным ситуациям" Вашему вниманию предлагается Интегрированная система обеспечения готовности к аварийным ситуациям на судне - ИСАГ (Integrated System of Contingency Planning for Shipboard Emergencies).

Модульная интегрированная система аварийной готовности представляет собой взаимосвязанный комплект документов, разработанный в соответствии с Резолюцией ИМО A.1072(28). Структура интегрированной системы аварийной готовности включает 6 (шесть) модулей:

Модуль I - Введение

Модуль II – Основные положения

Модуль III - Планирование

Модуль IV – Меры по реагированию

Модуль V – Процедуры передачи сообщений

Модуль VI - Приложения

Структура интегрированной системы обеспечения готовности к аварийным ситуациям на судне (ИСАГ) представлена ниже:

В большинстве существующих СУБ судоходных компаний, планы разработанные в соответствии с МК МАРПОЛ, например Судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью (Shipboard Oil Pollution Emergency Plan - SOPEP) существуют отдельно от аварийных планов (процедуры, чек-листы), разрабатываемых в соответствии с требованиями МКУБ. Т.е. в рамках документации одной компании может существовать 2 (два) плана или документа, дублирующих друг друга.

Сравнительный анализ традиционной системы документации по действиям в аварийных ситуациях и интегрированной системы аварийной готовности представлен на рисунках ниже:

Традиционная система аварийной готовности (дублирование планов):

Интегрированная система аварийной готовности:

Интегрированная система аварийной готовности позволяет судоходной компании создать оптимальный комплект документов по аварийным ситуациям, включающий по каждой потенциально возможной аварии соответствующий оперативный план, процедуру, чек-лист и т.д.

Вашему вниманию предлагается решение по автоматизации процесса подготовки и обучения судового персонала, схема которого представлена ниже:

Программный сервис ПОДГОТОВКА ЭКИПАЖА - TRAIN MAN – позволяет осуществлять мониторинг организации, планирования, проведения судовых учений, тренировок, технической учебы на судах и в офисе компании. Функционально обеспечивает:

• предварительную подготовку классификаторов "виды тренировок, судовых учений, инспекций";
• создание план-графика проведения тренировок, включающий список и планируемые даты;
• создание план-графика проведения технической учебы или инспекций (на судах и в офисе), включающий список и планируемые даты;
• создание отчета по проведенным судовым учениям (плановым и внеплановым);
• автоматический учет в обзорах проведенных мероприятий (тренировки, учения, инспекции) находящийся на судах плавсостав;
• организацию облачного обмена актуализированной информацией офис-судно;
• доступ персонала офиса и экипажей судов к информации с любого компьютера локальной сети.

Использование программного сервиса ПОДГОТОВКА ЭКИПАЖА - TRAIN MAN даёт следующие преимущества:

• Сокращение времени планирования подготовки судового персонала;
• Упрощение процесса подготовки к учебным тревогам и судовым учениям;
• Автоматизация подготовки отчетов по подготовке судового персонала;
• Предоставление актуальной информации по учебным тревогам и судовым учениям в режиме реального времени береговому персоналу.

План-график судовых учений и тренировок:

План судовых учений и тренировок:

Создание отчета по проведенным судовым учениям