Новая система управления безопасностью - СУБ 3.0

Новая система управления безопасностью - СУБ 3.0 14.10.2017 15:30

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по новой системе управления безопасностью – СУБ – 3.0.

Международный кодекс управления безопасностью (МКУБ) устанавливает международный стандарт по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения. МКУБ был принят в 1994 году и на сегодняшний день корректировался посредством внесения следующих поправок: 

№	Ссылка на циркуляр ИМО	Дата вступления
	MSC.104﴾73﴿	1 июля 2002 года
	MSC.179﴾79﴿	1 июля 2006 года
	MSC.195﴾80﴿	1 января 2009 года
	MSC.273﴾85﴿	1 января 2010 года
	MSC.353﴾92﴿	1 января 2015 года

Наиболее значимыми с точки зрения влияния на судоходство, были поправки 2010 и 2015 года. В 2010 году (MSC.273(85)) были введены поправки в отношении оценки рисков, а в 2015 году (MSC.353(92)) МКУБ был значительно изменён на основании 20-и летнего практического применения МКУБ судоходными организациями. 

Основываясь на нашем опыте разработки, внедрения и актуализации СУБ, компания ИБИКОН предлагает практические решения в области построения СУБ. В соответствии с п.1.2.3 МКУБ, СУБ должна обеспечивать:

.1         выполнение обязательных правил и норм; и

.2         чтобы применимые кодексы, руководства и стандарты, рекомендованные Организацией, Администрациями, классификационными обществами и организациями морской индустрии принимались во внимание.

Структура модульной СУБ наглядно представлена на рисунке ниже:

 

 

 

Преимущества внедрения модульной СУБ 3.0:

• обеспечение соответствия обязательным правилам и нормам, а также рекомендациям морской индустрии;
• удобство корректировки и модернизации СУБ по модулям;
• наличие нормативных ссылок в модулях СУБ на внешние нормативные документы;
• применение в СУБ руководящих указаний ИМО, МАКО и др. организаций морской индустрии;
• прослеживаемость и история внесения изменений;
• исключение дублирования процедур в СУБ;
• упрощение прохождения проверок СУБ проверяющим организациям (РМРС, РРР, флаг, PSC и т.д.);
• систематизация и интегрированность с требованиями МКУБ;
• адаптация к любым новым изменениям;
• адаптация к автоматизации и дальнейшей интеграции в компьютерную информационную систему "ERP 3.0 – Управление судоходством";
• информационная поддержка пользователей по новым требованиям с выпуском периодических релизов и дополнений.