Международный кодекс по безопасности судов, перевозящих производственный персонал (Кодекс ПП) 26.11.2023 02:42Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по новым требованиям ИМО, относящимся к перевозке персонала.
Международная морская организации (ИМО) приняла новый Международного кодекса ИМО по безопасности судов, перевозящих производственный персонал – Кодекс ПП (International Code of Safety for Ships Carrying Industrial Personnel - IP Code) на грузовых и высокоскоростных судах в количестве более 12 человек. Обязательный статус данного кодекса будет установлен новой Главой XV Конвенции СОЛАС.
Производственный персонал - ПП (Industrial Personnel - IP) - это лица, которые перевозятся или размещаются на борту для целей оффшорной промышленной деятельности, осуществляемой на борту других судов и/или оффшорных объектов.
Специальный персонал – СП (Special Personnel - SP) - это лица, выполняющие специальные обязанности, связанные с конкретным эксплуатационным назначением судна, которые предусматриваются сверх числа персонала, необходимого для выполнения обычных обязанностей, связанных с судовождением, эксплуатацией механизмов и техническим обслуживанием судна, или занятого обслуживанием находящихся на борту лиц.
Новый Кодекс ПП основан на Кодексе по безопасности судов специального назначения (Кодекс ССН 2008 г.), но с изменениями и положениями, касающимися обучения производственного персонала технике безопасности, безопасной посадки и высадки персонала на борт и перевозки опасных грузов и производственного персонала вместе.
Новый Кодекс ПП обеспечивает возможность перевозки производственного персонала и пассажиров, не делая ограничений для перевозки специального персонала.
Везде, где в новой Главе XV СОЛАС или в Кодексе ПП количество производственного персонала указывается в качестве параметра, это подразумевает собой совокупное количество производственного, специального персонала и пассажиров, перевозимых на борту, при этом количество пассажиров не должно превышать 12 (двенадцать).
Новый Кодекс ПП будет применяться к новым судам, построенным после 1 июля 2024 года, и к существующим судам, которые до 1 июля 2024 года не перевозили производственный персонал, имеют валовую вместимость 500 и более, заняты в международных перевозках, перевозят в общей сложности более 12 человек производственного персонала, специального персонала и пассажиров.
