Отмена режима UK MRV 17.05.2026 15:05
Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию об отмене режима UK MRV (Monitoring, Reporting and Verification).
С 3 апреля 2026 года требования UK MRV (Monitoring, Reporting and Verification) официально прекращают действие. Судовладельцы и операторы больше не обязаны поддерживать отдельные Планы мониторинга (UK MRV Monitoring Plans) и подавать верифицированные отчёты по выбросам CO₂ в рамках британского MRV-режима.
Решение принято британскими властями в связи с подготовкой к включению морского сектора в систему торговли квотами EC (UK ETS) с июля 2026 года. Регулятор признал, что существующий UK MRV создавал дублирование требований и дополнительную административную нагрузку.
При этом для судоходных компаний сохраняется ряд обязательных действий в переходный период.
Что необходимо сделать судовладельцам.
За отчётный период 2025 года:
- все накопленные данные UK MRV за 2025 год должны быть верифицированы;
- действующие Monitoring Plans, влияющие на верификацию данных, должны быть проверены и при необходимости обновлены.
За период 1 января – 2 апреля 2026 года:
- сбор данных должен продолжаться до 2 апреля 2026 года включительно;
- для судов, впервые попадающих под UK MRV, требуется подготовка и оценка Monitoring Plan;
- операторы должны подготовить частичный отчёт (Emissions Report) за период до 2 апреля 2026 года.
Следующий этап - UK ETS
С 1 июля 2026 года морской сектор включается в британскую систему торговли выбросами UK ETS. Это означает, что операторам потребуется:
- продолжать мониторинг и верификацию выбросов;
- сдавать отчётность в рамках UK ETS;
- обеспечивать наличие углеродных квот (allowances) в установленном объёме.
Фактически UK ETS станет новой обязательной системой углеродного регулирования для судоходства в Великобритании.
На что стоит обратить внимание уже сейчас
Переход от UK MRV к UK ETS затрагивает не только экологическую отчётность, но и коммерческие, операционные и договорные аспекты деятельности судоходных компаний:
- корректность сбора данных о рейсе (Voyage Data);
- готовность судовых информационных систем (onboard IT-system);
- распределение ETS-расходов между owner/operator/charterer;
- соответствие Monitoring Plans новым требованиям;
- подготовку к проверкам и верификации.
Для многих операторов именно 2026 год станет ключевым этапом адаптации к новым углеродным механизмам Великобритании и Европы.
ИБИКОН оказывает консалтинговую поддержку судовладельцам и операторам по вопросам:
- UK ETS и EU ETS;
- MRV / DCS compliance;
- подготовки Monitoring Plans;
- распределения ETS-рисков в чартер-партиях;
- экологического и технического соответствия флота;
- сопровождения проверок и взаимодействия с верификаторами.
Практический опыт в международном судоходстве позволяет ИБИКОН помогать компаниям не только выполнять новые требования регуляторов, но и снижать коммерческие и операционные риски при переходе к новым экологическим стандартам.
