Требования РМРС к швартовному оборудованию

Требования РМРС к швартовному оборудованию 21.04.2026 01:26

 

 

 

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по требованиям МК СОЛАС, относящимся к швартовному и буксирному оборудованию. 

Безопасность швартовных операций - ключевой элемент надёжной эксплуатации судна. Современные требования к швартовному оборудованию ужесточаются, а технологии развиваются.

С 1 января 2025 года вступили в силу новые требования Российского морского регистра судоходства – РМРС (Russian Maritime Register of Shipping - RMRS) к документации и техническому обслуживанию швартовного оборудования в соответствии с НД № 2-020101-012 (ИМО Резолюция КБМ.474(102)).

Изменения (Правило II-1/3-8, МК СОЛАС) вводят в действие следующие документы (циркуляры) ИМО:

• MSC.1/Circ.1619
• MSC.1/Circ.1620
• MSC.1/Circ.1175/Rev.1

 

MSC.1/Circ.1175/Rev.1      Руководства по судовому буксирному и швартовному оборудованию

Revised guidance on shipboard towing and mooring equipment

 

MSC.1/Circ.1619                 Руководство по конструкции швартовных устройств и выбору соответствующего швартовного оборудования и приспособлений для безопасной швартовки

Guidelines on the design of mooring arrangements and the selection of appropriate mooring equipment and fittings for safe mooring

 

MSC.1/Circ.1620                 Руководство по проверке и техническому обслуживанию швартовного оборудования, включая канаты

Guidelines for inspection and maintenance of mooring equipment including lines

 

 

Все суда обязаны иметь на борту следующее:

.1       процедуры швартовных операций, осмотра и технического обслуживания швартовного оборудования, включая швартовные тросы (п.3.1 и п.4.2 циркуляра ИМО MSC.1/Circ.1620);

.2       процедуры, позволяющие идентифицировать швартовное оборудование, включая швартовные тросы (п.3.3 циркуляра ИМО MSC.1/Circ.1620);

.3       планы технического обслуживания или эквивалентная система управления технического обслуживания, включающей проведение периодических проверок оборудования швартовного устройства (п.4.1.1 и п.4.4.1 циркуляра ИМО MSC.1/Circ.1620);

 

а также следующая информация:

.4       технические характеристики/критерии изготовителей, позволяющих выполнить оценку технического состояния швартовных тросов в целях определения необходимости из замены (п.4.3.1 циркуляра ИМО MSC.1/Circ.1620);

.5       записи о проведении проверки технического состояния и обслуживания швартовного оборудования, либо замены швартовных тросов (п.4.4.3 циркуляра ИМО MSC.1/Circ.1620);

.6       сертификаты об испытаниях изготовителей швартовных тросов, соединительных скоб с возможностью их идентификации с соответствующим оборудованием (п.6.2 циркуляра ИМО MSC.1/Circ.1620).

На судне должна быть предусмотрена система сбора и хранения вышеуказанной информации.

С целью обеспечения соответствия Ваших судов требованиям МК СОЛАС, относящимся к швартовному оборудованию, мы предлагаем Вам:

• анализ и пересмотр существующих судовых планов и процедур;
• разработку новых судовых планов и процедур, включая:

• План буксирного и швартовного устройств;
• Плана управления швартовами;
• Планы управления по проверке и техническому обслуживанию швартовного оборудования;
• Расчёты MBL_SD

• методическую помощь при одобрении со стороны классификационных обществ (КО);
• судовые плакаты по безопасности.