Компания ИБИКОН представляет Вам информацию по проверкам компаний и судов в соответствии с требованиями Плана мониторинга выбросов CO2 (EU MRV) и Плана мониторинга расхода топлива (FuelEU).
Проверки (Site Visits) являются обязательным требованием для соблюдения норм в соответствии с двумя регламентами ЕС:
- EU MRV – Регламент Комиссии (ЕС) 2023/2917, Статья 6;
Мониторинг и проверка выбросов CO₂ с судов водоизмещением от 5000 GT и выше, совершающих рейсы в порты ЕС/ЕЭЗ
- FuelEU Maritime – Регламента (ЕС) 2024/2027, Статья 6;
Снижение углеродной интенсивности энергии, используемой на судах, и стимулирование перехода на низкоуглеродные и возобновляемые виды топлива.
Для обоих регламентов - EU MRV и FuelEU Maritime - проверки должны проводиться либо в физическом формате, либо в дистанционном.
🎯 Цель этих проверок - получить достаточное понимание деятельности компании, а также систем и процедур мониторинга и отчетности, описанных в соответствующих Планах мониторинга (Monitoring Plan, MP).
Типы проверок
Проверки могут проводиться в физическом (выездном) или дистанционном (удалённом) формате, при этом обе формы имеют одинаковую цель и объем проверки.
Место проведения проверки определяется верификатором (проверяющим органом) в зависимости от того, где хранятся соответствующие данные и где выполняются процессы обработки и контроля данных.
Выездная проверка не обязательно означает посещение судна. Проверка может быть проведена, например, в главном офисе судоходной компании (Сompany), отвечающей за систему управления безопасностью (СУБ) в соответствии с требованиями МКУБ (ISM Code).
Верификатор (Verifier) может провести проверки всех судов, эксплуатируемых компанией или непосредственно главного офиса компании. Проверка, проведённая для конкретного судна, может быть засчитана только для этого судна.
Для оптимизации работы компании и верификаторы обычно:
- Проводят один совместный визит, охватывающий требования обоих регламентов;
- Согласовывают планы мониторинга, чтобы использовать одни и те же источники данных;
- Готовят общую документацию (планы мониторинга, отчёты об эмиссиях и энергопотреблении) для обоих процессов.
✅ Компаниям рекомендуется:
- Поддерживать согласованность планов MRV и FuelEU (процессы, ответственность, источники данных);
- Проводить один совместный аудит в каждом цикле;
- Обеспечивать цифровую прослеживаемость (журналы, данные двигателей, топливные расписки);
- Заблаговременно согласовывать с верификатором формат проверки (очно или дистанционно).
📋 Вашему вниманию предлагается сводная таблица:
|
Название |
||
|
Регламент |
(ЕС) 2015/757 |
(ЕС) 2023/1805 |
|
Цель |
Проверка выбросов CO₂ |
Проверка углеродной интенсивности топлива |
|
Формат визита |
На борту / в офисе / дистанционно |
На борту / в офисе / дистанционно |
|
Когда проводится |
Первичная верификация, изменения плана, высокий риск, изменения |
Первичная оценка или высокий риск, изменения |
|
Совмещённый визит |
Да, с FuelEU |
Да, с MRV |
|
Проверяемые данные |
Журналы, BDN, Данные о рейсе, контроль информационных потоков |
Топливо, энергопотребление, |
|
Периодичность |
Обычно раз в цикл верификации |
Аналогично MRV |
С целью обеспечения соответствия Ваших судов мы предлагаем Вам следующие услуги:
- подготовка и одобрение судовых планов мониторинга выбросов CO2 (EU MRV Monitoring Plan) для Ваших судов;
- подготовка и одобрение судовых План мониторинга расхода топлива (FuelEU Maritime Monitoring Plan) для Ваших судов;
- организация предоставления требуемой отчетности по EU MRV и FuelEU в
базу данных EMSA – "THETIS MRV"; - организация предоставления требуемой отчетности по ПУЭС (SEEMP) в базу данных IMO – "GISIS".